Bracelets : cuir, caoutchouc Ocean Racer, caoutchouc Diver Pro ou bracelet métallique Professional. Survolé de fines aiguilles dorées, le cadran révèle pleinement les nuances bleutées semées d’or jaune de cette méthode unique, alliant créativité et nanotechnologie. Bien évidemment, l’indication de l’heure n’est pas oubliée mais elle est placée à la périphérie du cadran, au «second plan». Le principal, on l’a bien compris, étant le chrono. Ici, point d’aiguilles : les heures et les minutes s’affichent à 6 heures par un index sur deux disques tournant dans le sens des aiguilles d’une montre. Ces derniers sont en aluminium high-tech recouverts de PVD. Cette montre embarque un calibre mécanique à remontage manuel, le ETA 6498.1 visible à travers le fond transparent. Ce garde-temps se porte sur un bracelet en cuir. Dans cet esprit, son mouvement, toujours à remontage manuel, est désormais amagnétique et est certifié Master Chronometer, l’une des certification horlogère les plus élevées du marché. Il s’agit du calibre Chronometer 3861, un moteur qui évite à la Moonwatch d’être affectée par les champs magnétiques les plus extrêmes, pouvant aller jusqu’à 15 000 gauss. Sa réserve de marche s’élève à 50h. Aujourd’hui, en le modernisant et en y intégrant les dernières évolutions techniques et esthétiques, Zenith affiche son envie de remettre l’Elite sur le devant de la scène et à lui offrir une place de choix dans ses développements futurs… Avec pour objectif avoué: faire de ce calibre la base de nombreuses déclinaisons à venir. Dont acte.

L’horloger allemand (de Saxe) de Glashütte Tutima, poursuit le développement de sa collection Flieger, sa nouvelle montre d’aviateur, avec l’arrivée d’une nouvelle version avec un beau cadran gris fumé très tendance. Un garde-temps d’allure classique doté d’un boitier en acier de 41 mm embarquant un calibre mécanique automatique « trois aiguilles-date ». A partir de 1.500 euros environ. Pour le reste, il s’agit d’un chrono en acier de 42 mm, fond plein, étanche à 100 mètres. Deux versions de cadrans sont disponibles: bleu ou noir cerclé d’une lunette blanche à échelle tachymétrique noire. Les aiguilles des heures et des minutes sont recouvertes de Superluminova. Le tout étant protégé par un verre saphir bombé traité antireflet double face. Couronne non vissée. La couleur du cadran ajoute, elle aussi, une note inédite, grâce à une subtile nuance de gris-bleu, relevée par un satinage circulaire, qui offre un beau contraste avec les indications en blanc ainsiqu’avec les chiffres appliques et les larges aiguilles en or gris peintes en blanc dotés d’un revêtementluminescent. Dissimulé au sein de la boîte, le mouvement est entièrement développé et produit au sein de la manufacture. Il s’agit du Calibre 846 à remontage manuel qui épouse parfaitement les contours de sa boîte rectangulaire. Sa réserve de marche, assez faible, n’est que de 38h. Près de quatre-vingt-dix ans se sont écoulés depuis leur première introduction, pourtant ces couleurs restent plus que jamais d’actualité. Aujourd’hui, Les Couleurs Suisse AG est le concédant exclusif, sous les auspices de la Fondation Le Corbusier, de la licence de ces couleurs.

Replica Richard Mille Rendons à César c’est qui appartient à César. En l’occurrence à Breguet! En effet, on attribue l’invention de la finition grenée à Abraham-Louis Breguet. A la fin du XVIIIe siècle et au début du XIXe, on créait le grenage en traitant les composants avec un mélange acide et en les passant au-dessus d’une flamme (ce qui pouvait mal tourner…). A noter que le fond de ce modèle présente une gravure qui s’inspire des décorations originales de montres de poche destinées à des services de chemin de fer dans les années 1920. Le tout, complété par un bracelet en alligator noir sur boucle ardillon. Bref, une jolie montre de ville au style vintage.